Egy vásárló küldött nekem egy fényképet a bevonósoráról a múlt hónapban. Tizennégy éves. A keretről lehullott festék, a szekrényajtó nem záródott be, és az egész üzenete egy sor volt. Megmenthető-e még ez a dolog.

Őszintén szólva, a legtöbb bevonógép-gyártó költségvetési kérdéssel nyitja meg ezt a felhívást. Én is szoktam, amíg évekkel ezelőtt le nem lőtt egy vevő. Még csak nem is láttad az emeletemet, miért kérdezed, mennyibe kerül. Igaza volt, és ez megváltoztatta a munkámat. A vásárlók és a bevonógép-gyártók általában nem ugyanazt a kérdést teszik fel. Szeretnél egy számot. Szeretnénk tudni, hogy a vonal mekkora része alatt van még hang. Amit csak személyesen lehet megtanulni.

Hogy néz ki valójában a mérési nap?

A professzionális bevonatsor-szállító könnyedén utazik. Számlapjelző, vízmérték, multiméter.

Először a hátsó tekercs. Rögzítse a jelzőt a bevonófej tartóján, és kézzel lassan forgassa a tekercset. Ez nyolcszázad millimétert mutatott. Jó hír. A tekercsben és a csapágyakban még van élet, úgyhogy újraköszörüljük és továbbmegyünk. Ha tizenöt-húsz századot leng, az újraköszörülés elmarad az asztaltól, előfordulhat, hogy a ház elhasználódott, és a piacon kapható legjobb új bevonófej nem fogja megjavítani.

Aztán a keret. Öntöttvas alap, és a szint még tűréshatáron belül van. Az öntöttvas jól öregszik. Csillapítja a vibrációt, és sokkal jobban megtartja a méreteit, mint a hegesztett acél, így egy régi öntött alap, amely soha nem tört össze és soha nem volt tartósan túlterhelve, gyakran a legjobb utólagos felszerelésre alkalmas jelölt. A hegesztett keretek kevésbé szerencsések. A stressz évről évre felszabadul, a módok hornyokká kopnak, és ennek megtartása acélszalagok újracsiszolását vagy berakását jelenti, és a pontosság nem új, hanem elég jó lesz. Ha nem tudja eldönteni, hogy megtartja-e a keretet, kérjen írásos mérési jegyzőkönyvet a bevonatsor gyártójától. A számok alapján döntsön, ne az évszám alapján.

A kabinet utoljára jött, és elmondta az egész történetet. Relé logika egyenáramú meghajtókkal, szabvány a kilencvenes évek végén. Az egyenáramú meghajtó kártyák jelenleg többnyire nem elérhetők, így minden meghibásodás a használt készletek felkutatását vagy szervóvá alakítását jelenti. Ez az ügyfél az előző évben leégett a deszkán, és a sor négy napig állt, és várta, hogy egy ócskavas telepről húzzanak. Idén tavasszal ismét leégett. Mondtam neki, hogy ez nem karbantartási probléma, hanem leállási kockázat, és ez évről évre nő. Egy tapasztalt OEM egy csomagban árazza az átalakítást, a motorokat, a sebességváltókat és a jeladókat együtt, így a munka nem áll meg félúton. A polcon lévő alkatrészekkel rendelkező OEM és az, aki a meghibásodás után rendel, hetenként különbözik.

Még egy dolog, amit érdemes tudni. Egy gépgyártó, aki korábban utólag szerelte fel a régi gépsorokat, egészen más árajánlatot nyújt Önnek, mint az, aki csak új gépeket épít. A költségcsökkentés, az alap újraellenőrzési díjak és a régi vonal értékelési díjai mind szerepelnek a listán. A csak új építésű üzletekből származó árajánlatoknál ezek a sorok általában üresek.

Egy utólagos felszerelés, amit láttam, elromlott

Két évvel ezelőtt egy ügyfél egy szárító zónát adott hozzá, harminc százalékkal nagyobb sebességet követve. A szárítás javult, és két hónapig minden rendben volt. Aztán felhívott. A fólia forrón és blokkolva érte el a visszatekercselést, a kész tekercsek szélei rongyosak voltak.

Kinyitottuk a farokrészt, és a hűtőegységeket érintetlenül találtuk. Hosszabbítsa meg a sütőt, és a teljes vonal hőmérsékleti profilja eltolódik. A háló a korábbinál melegebben érkezett a visszatekeréshez. Nyilvánvaló, ha valaki megmutatja. Drága, ha senki sem teszi.

Az oldószeres vezetékek ugyanazon csapda keményebb változatát hordozzák. Változtassa meg a kipufogógáz térfogatát, és a sütőben lévő oldószer koncentrációt újra kell számolni, hogy jóval az alsó robbanási határ alatt maradjon. Az európai és észak-amerikai ellenőrök ezt kivétel nélkül ellenőrzik. Ha oldószeres vezetéken érinti meg a sütőt, keressen egy bevonatsor szállítót, aki lefuttatja a hőmérleget és a LEL-számokat, mielőtt árajánlatot adna, ne pedig olyan személyzetet, aki csak a csatornákat függeszti fel.

Ettől a munkától kezdve nem fogok beárazni egy szárítóbővítést anélkül, hogy előbb ne számoljam újra a hőmérleget. Egyes OEM-ek utólagos felszereléseket árulnak, például alkatrészcserét, hogy megnyerjék a rendelést. Egy igazi emeleten minden mindenhez kapcsolódik, és a menetrend és a költségvetés együtt fullad.

Három utólagos felszerelést nem ajánlok

Az első, akit habozás nélkül megölök. A szélességnek növekednie kell. A keret szélessége be van hegesztve, így a szélesítés az új vonalhoz közeli költséggel történő átépítés, és a pénzért nem kap szállítási előnyt. Elmondtam ezt az ügyfeleknek, és ez jóindulatba került a társaimmal szemben. Kérdezze meg bármelyik bevonógép gyártóját, és ugyanazt a választ fogja hallani.

Másodszor, a kapacitásnak meg kell duplázódnia. A régi vonalak kemény mennyezetet hordoznak a sütő hosszában, szárítási kapacitásában és mechanikai sebességében. Egyes tulajdonosok nem hajlandók elhinni, és úgyis drukkolnak. A hozam összeomlik, mielőtt a sebesség felfelé emelkedne.

A harmadik nem alkuképes. Vízbázisú váltás oldószerre, vagy más módon. Robbanásvédelmi osztály, elektromos zónázás, kipufogógáz, oldószer visszanyerés, minden átdolgozva. Ez már nem utólagos felújítás, hanem átépítés. Harapd meg a golyót a három közül, és a vége általában ugyanaz, a pénz elköltött, és a probléma továbbra is fennáll. A felelős berendezés-beszállítónak el kell hagynia egy ilyen rendelést, inkább az Ön érdekében, mint a sajátja érdekében.

Két dolog, ami gyorsabban süllyed, mint az ár

Felelősség az első. Utólagos felszerelés után megreped a régi keret. Vagy egy újrahasznosított gördülőcsapágy meghibásodik. kinek a problémája. Az új alkatrészekre egy év garancia vonatkozik, és minden komoly bevonatgyártó tiszteletben tartja ezt a kört. Az újrahasznosított alkatrészek külön megbeszélés tárgyát képezik, ezekhez a szerződésben fényképes, mért állapotadatokkal ellátott írásos lista szükséges. Tartsd szóban, és azon a napon, amikor valami elromlik, senki sem írja alá.

Másodszor, a leállítási ablak. Csupaszítsd ki, újraszintezd, telepítsd, huzalozd be, üzembe helyezd, tesztelj. Három hét gyors, az összetett munkák egy hónapban telik el. Soha ne ütemezzen utólagos felújítást közvetlenül a főszezon előtt, hacsak nem tudja elnyelni a csúszást. Ha a munkához importszervóra vagy vastagságmérőre van szükség, zárolja korán az átfutási időt, és kérje meg a berendezés beszállítóját, hogy ezt írásban is rögzítse, ne csak telefonon ígérje meg.

Vissza a tizennégy éves vonalhoz

Érdemes volt spórolni. Teljes szervo átalakítás, egy extra szárító zóna, hátulsó henger utánköszörülés. Három hét a helyszínen, nagyjából negyven százalék egy új vonal. Ma jól megy.

Egy dolgot majdnem elfelejtettem, és majdnem ez számított a legfontosabbnak. A lazítás továbbra is mágneses részecskekuplungon futott. Finom kis sebességen vastag filmmel. Növelje a sebességet és a feszültségszabályozás szétesik, a szőrzet súlya egyenetlen, minden toldásnál eltörik. A fej cseréje a feszültség rögzítése nélkül egy traktorra csavarozott versenykormány. A gépgyártó itt keresi a tartást egy tisztán elektromos vállalkozóval szemben, mert Ön egyensúlyba hozza a mechanikai tehetetlenséget a feszültséggörbével. Mielőtt elhinné, hogy a bevonósor szállítója bármilyen sebességre ígéretet tesz, kérje meg, hogy mérje meg a feszültségváltozást a teljes sebességtartományban.

Az emberek egy képletet kérnek tőlem. Nincs ilyen. Néhány óra a padlón egy számlapjelzővel, egy szinttel és egy pillantással a szekrénybe. Kérjen meg bármely beszállítót, hogy adjon árajánlatot telefonon, és amit kap, az egy feltételezés, amelyhez egy árcédula is van csatolva. Magam is gyártó vagyok, és továbbra sem fogok vakon árazni.

Tehát legközelebb hagyd ki a pénz kérdését. Kérj meg valakit, hogy jöjjön és nézze meg.

Kiadója az Innater Intelligent Equipment Co., Ltd, amely nem-szabványos bevonógépeket és automatizált gépsorokat gyárt. E-mail: 13316631159@163.com|Weboldal https://www.getinnater.com/|Tel +8613316631159